150鋼管樁多少錢一米

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150鋼管樁價(jià)格/a_150鋼管樁多少錢一米

好久不見了,，今天我想和大家探討一下關(guān)于“150鋼管樁價(jià)格/a”的話題。如果你對(duì)這個(gè)領(lǐng)域還不太了解,，那么這篇文章就是為你準(zhǔn)備的，讓我們一起來學(xué)習(xí)一下吧,。

文章目錄列表:

1.鋼管樁,，直徑600*10mm，每米有的重量是多少
2.工程樁都分幾類,？ 如（CFG樁）還有什么樁,？
3.小口徑厚壁鋼管介紹以及價(jià)格
4.目前工程施工中常用的樁都有哪些？
5.樁型 PHC AB 400-95-10 是什么意思?混凝土等級(jí)是多少?

鋼管樁,，直徑600*10mm,，每米有的重量是多少

每米有的重量是147.9kg。

計(jì)算過程如下：

鋼管的理論重量=0.0246615*壁厚*公稱內(nèi)徑或者0.0246615*壁厚*（公稱外徑-壁厚）,。

鋼管的理論重量=0.0246615*壁厚*公稱內(nèi)徑=0.0246615*10*600=147.9kg/m,。

直徑600*10mm，每米有的重量是147.9kg,。

擴(kuò)展資料：

鋼管的常見數(shù)據(jù)：

標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)交貨長(zhǎng)度有以下幾種規(guī)定：

A,、通常長(zhǎng)度（又稱非定尺長(zhǎng)度）：凡長(zhǎng)度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長(zhǎng)度范圍內(nèi)而且無固定長(zhǎng)度要求的，均稱為通常長(zhǎng)度,。例如結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：熱軋（擠壓,、擴(kuò)）鋼管3000mm～12000mm；冷拔（軋）鋼管2000mmm～10500mm,。

B,、定尺長(zhǎng)度：定尺長(zhǎng)度應(yīng)在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi)，是合同中要求的某一固定長(zhǎng)度尺寸,。但實(shí)際操作中都切出絕對(duì)定尺長(zhǎng)度是不大可能的,，因此標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)定尺長(zhǎng)度規(guī)定了允許的正偏差值。

以結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)為：

生產(chǎn)定尺長(zhǎng)度管比通常長(zhǎng)度管的成材率下降幅度較大，生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)要求是合理的,。加價(jià)幅度各企業(yè)不盡一致,，一般為基價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)10%左右。

C,、倍尺長(zhǎng)度：倍尺長(zhǎng)度應(yīng)在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi),，合同中應(yīng)注明單倍尺長(zhǎng)度及構(gòu)成總長(zhǎng)度的倍數(shù)（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數(shù),，總長(zhǎng)為9000mm）,。實(shí)際操作中，應(yīng)在總長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上加上允許正偏差20mm,，再加上每個(gè)單倍尺長(zhǎng)度應(yīng)留切口余量,。以結(jié)構(gòu)管為例，規(guī)定留切口余量：外徑≤159mm為5～10mm,；外徑>159mm為10～15mm,。

若標(biāo)準(zhǔn)中無倍尺長(zhǎng)度偏差及切割余量規(guī)定時(shí)，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明,。倍尺長(zhǎng)度同定尺長(zhǎng)度一樣,，會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是合理的,，其加價(jià)幅度同定尺長(zhǎng)度加價(jià)幅度基本相同,。

D、范圍長(zhǎng)度：范圍長(zhǎng)度在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi),，當(dāng)用戶要求其中某一固定范圍長(zhǎng)度時(shí),，需在合同中注明。

例如：通常長(zhǎng)度為3000～12000mm,，而范圍定尺長(zhǎng)度為6000～8000mm或8000～10000mm,。

可見，范圍長(zhǎng)度比定尺和倍尺長(zhǎng)度要求寬松,，但比通常長(zhǎng)度加嚴(yán)很多,，也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率的降低。因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是有道理的,，其加價(jià)幅度一般在基價(jià)上加價(jià)4%左右,。

壁厚不均

鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現(xiàn)象,，即壁厚不均,。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了壁厚不均的允許指標(biāo),，一般規(guī)定不超過壁厚公差的80%（經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行）,。

百度百科--理論重量

百度百科--鋼管

工程樁都分幾類,？ 如（CFG樁）還有什么樁？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于管樁的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀分析,，以供參考,。

管樁作為一種新樁型以其施工方便、承載力高,、質(zhì)量可靠,、較為經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)越來越得到廣泛的應(yīng)用。本文根據(jù)管樁的承載力特性和受力狀況,，分析了影響管樁承載力的因素以及提高管樁承載力的方法,，并基于對(duì)施工中常見問題的探討，提出有效的防治措施,。

1前言

管樁作為一種地基處理及樁基礎(chǔ)形式從上個(gè)世紀(jì)初產(chǎn)生到現(xiàn)在已經(jīng)得到了很大的發(fā)展,，在各種建筑基礎(chǔ)中得到廣泛地應(yīng)用，并發(fā)揮著巨大的作用,。從國(guó)外管樁的發(fā)展來看,，從1920年澳大利亞發(fā)明了離心法制作混凝土制品、1925年日本引進(jìn)這種技術(shù)用于鋼筋混凝土管樁,，在1962年開發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PC管樁),，到現(xiàn)在已有八九十年的歷史，目前管樁已朝著全面取代傳統(tǒng)實(shí)心樁方向發(fā)展,。我國(guó)是1944年開始生產(chǎn)混凝土離心(RC)管樁，到SO年代末期研究成功預(yù)應(yīng)力抽筋管樁,，即采用后張法對(duì)樁身混凝土施加預(yù)應(yīng)力,。近15年，我國(guó)生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁無論從產(chǎn)品性能和產(chǎn)量上都達(dá)到了世界前列,，呈現(xiàn)出布局面廣,，產(chǎn)品品種、規(guī)格齊全,，生產(chǎn)技術(shù)成熟,，配套應(yīng)用技術(shù)日趨完善等特點(diǎn)。據(jù)資料反映,，2004年福建省實(shí)際利用預(yù)制高強(qiáng)混凝土管樁就達(dá)2500萬米,。為了更合理利用管樁這一技術(shù)、有效地推廣使用管樁,，對(duì)管樁進(jìn)行研究是極為必要的,。

管樁的種類分為：鋼管樁、預(yù)制混凝土管樁及鋼管混凝土管樁,。鋼管樁及鋼管混凝土管樁具有高強(qiáng)度,、抗沖擊疲勞性能好,、貫入能力強(qiáng)、便于割接,、質(zhì)量可靠,、運(yùn)輸方便、沉樁速度快及擠土影響小等優(yōu)點(diǎn),，但造價(jià)高,，約為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的3-10倍。因此,，一般只在必須穿越砂層或其它樁型無法施工和質(zhì)量難以保證、或工期緊迫等情況下使用,，或者是一些重要的特種工程的基礎(chǔ)上,，如海上鉆井平臺(tái)，港口平臺(tái)等工程中使用,。

預(yù)制混凝土管樁之所以得到迅速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,，主要是由于具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(a)施工工期短，施工方便,、不受季節(jié)限制,，工業(yè)化生產(chǎn)：

(b)對(duì)施工場(chǎng)地?zé)o污染，若采用靜壓式施工更無噪音,，符合綠色環(huán)保施工要求,；

(c)經(jīng)濟(jì)效益可觀，同樣的地基處理效果(豎向承載力及水平承載力)所使用的混凝土比實(shí)心樁節(jié)省30%-60%且抗腐蝕能力強(qiáng),，工作性能同鋼管樁基本相似,。

(d)對(duì)持力層起伏變化較大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，一般情況下,，軟土、粘性土,、粉土,、砂土及全風(fēng)化巖體等地層條件均可采用,。因此像高層建筑,、碼頭工程,、橋梁工程,、高速公路,、鐵道工程等除必須采用鋼管樁的特殊基礎(chǔ)外，在工程中鋼管樁已大部分被預(yù)制混凝土管樁所代替?，F(xiàn)在我國(guó)預(yù)制混凝土管樁使用量已經(jīng)相當(dāng)可觀,。

2管樁的承載特性及承載力分析

2.1管樁的承載特性

管樁的底樁端部的樁尖(靴)形式主要有十字型、圓錐型和開口型,。前兩種屬于封口型,。采用封口型樁尖的管樁其承載力主要由樁周的側(cè)摩阻力及樁端的端阻力組成,；采用開口型樁靴的管樁則在沉樁過程中樁身下部1/3-1/2樁長(zhǎng)的內(nèi)腔被土體充塞,，擠土效應(yīng)較弱(與沉管樁、靜壓實(shí)心混凝土樁比),，對(duì)周圍建筑物及環(huán)境影響小,，具有較高的環(huán)保性能。但是內(nèi)腔土塞卻為管樁提供了內(nèi)側(cè)摩阻力,，使得管樁的承載力的組成變得更為復(fù)雜,。影響管樁承載特性的因素很多，比如樁側(cè)土性,、樁端土性,、樁徑、開口管樁的壁厚,、人土深度,、施工順序等。預(yù)制混凝土管樁通常只具備開口樁的功效,。

2.2管樁的受力分析

2.2.1管樁的豎向承載性狀和單樁極限承載力確定管樁豎向承載力的方法很多,，最可靠的方法是靜力載荷試驗(yàn)法，目前比較常用的公式有兩類：一是以土的物理力學(xué)指標(biāo)和大量的試樁資料為依據(jù),，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析建立樁側(cè)和樁端阻力與土類指標(biāo)之間的關(guān)系；另一類是以土的力學(xué)性能指標(biāo)如土的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為依據(jù),，我國(guó),、歐洲及美國(guó)API-RP2A的地基基礎(chǔ)規(guī)范均采用第一類公式。

由于各地地質(zhì)條件不同,，地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，樁的類型又多，沉樁工藝也多種多樣,，很難用單一形式的公式來反映工程實(shí)際,。

從文獻(xiàn)進(jìn)行的破壞荷載試驗(yàn)得知，當(dāng)樁頂豎向受壓時(shí),，樁身上部首先產(chǎn)生垂直應(yīng)力和彈性變形,，并向樁身下部傳遞,，自上而下逐步建立摩阻力，樁身處于彈性壓縮階段,。當(dāng)荷載較小時(shí),，變形量較小，樁基基本沒有發(fā)生位移,，樁端阻力為零,。隨荷載增加，當(dāng)垂直應(yīng)力傳遞到樁端時(shí),，樁端土逐步壓縮,，樁土相對(duì)變形加大，樁側(cè)摩阻力進(jìn)～步發(fā)揮,。在加荷載最后階段,，隨著樁端阻力的不斷增加，樁頂部位側(cè)阻力首先達(dá)到極限(摩阻力趨于定值),，并向下逐步擴(kuò)大極限阻力的分布范圍,，在此過程中相對(duì)于荷載增量，作為抗力的摩阻力增量所占比例愈來愈小,，而樁端阻力增量所占的比例則愈來愈大,。最終導(dǎo)致樁端土出現(xiàn)塑性區(qū)并迅速擴(kuò)展。樁因急劇下沉而失效,，樁端土的刺入破壞先于樁身強(qiáng)度破壞,。此時(shí)樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。

2.2.2管樁的水平承載性狀和單樁極限承載力

隨著我國(guó)工程技術(shù)的迅速發(fā)展,，大陸架淺海石油的勘探和開發(fā)技術(shù)的進(jìn)步以及陸上高層建筑的發(fā)展,，使得這些管樁不僅要承受巨大的豎向載荷，還要承受巨大的水平載荷,。而樁在側(cè)向載荷作用分析是工程中非常重要但卻尚未圓滿解決的問題,。文獻(xiàn)采用臥式千斤頂施加水平力試驗(yàn)來測(cè)定單樁水平載荷，施加的水平荷載分級(jí)一般取預(yù)估水平極限荷載的1/10-1/15,，每級(jí)荷載施加-后,，恒載4min測(cè)樁的水平位移值，然后卸載至零,，停2min測(cè)出樁的殘余水平位移值,，至此完成一個(gè)加卸載循環(huán)，如此循環(huán)5次便完成一級(jí)荷載的試驗(yàn)觀測(cè),。多級(jí)加荷后,，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)可停止試驗(yàn)：1)樁身折斷；2)水平位移超過40mm或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水平位移允許值,。當(dāng)樁身應(yīng)力達(dá)到極限強(qiáng)度時(shí)的樁頂水平力使樁頂水平位移超過20-30mm,，或樁側(cè)土體破壞的前一級(jí)水平荷載,，即是單樁水平極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值。

2.2.3影響管樁承載力的因素

2.2.3.1偏斜

偏斜樁是指隨著樁周土的水平運(yùn)動(dòng),，樁與土之間產(chǎn)生的水平壓力導(dǎo)致樁身產(chǎn)生水平撓曲和彎矩,，致使樁偏斜的被動(dòng)樁。預(yù)應(yīng)力管樁偏斜后,，其極限承載力要低于鉛直樁的極限承載力,。偏斜預(yù)應(yīng)力管樁的承載力減少程度不僅與其偏斜的程度有關(guān)，且與其所處的土層性質(zhì),、入土樁長(zhǎng),、樁與承臺(tái)布置等均有一定的關(guān)系。

當(dāng)遇到超過偏斜限量值的樁時(shí),，無論其是否發(fā)生裂縫,，均應(yīng)進(jìn)行糾偏扶正處理，將其傾斜度控制在允許的范圍內(nèi),。較淺的(一般2-3m)可以將樁傾斜反向土方挖除后扶正,；較深的可以用鉆孔取土、高壓水沖取土等方式將樁傾斜反向一側(cè)土取出后扶正,。然后對(duì)糾偏扶正的樁進(jìn)行檢測(cè),，看其是否在糾偏施工中發(fā)生異常情況，如無異?？蛇M(jìn)行下步施工,。

2.2.3.2裂縫

淺部裂縫——一般裂縫位置多發(fā)生在深度4-6m，也有的在3m以內(nèi),，出現(xiàn)這種情況多數(shù)是樁裂縫部位的下部有相對(duì)比較堅(jiān)硬的土層,。深部裂縫一裂縫位置發(fā)生在8-10m，出現(xiàn)此種情況多是地基土上部軟土層較厚,。裂縫的存在勢(shì)必影響到樁基豎向永久性受荷特性,，為確保樁基工程的安全使用，需對(duì)樁基進(jìn)行加固處理,。如接樁,、補(bǔ)樁，一定情況下還需經(jīng)計(jì)算確定,。

2.2.3.3偏心載

豎向荷載的偏心是預(yù)應(yīng)力混凝土管樁產(chǎn)生彎曲荷載的重要原因，荷載的偏心也勢(shì)必影響樁的豎向承載力,。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)常采用柱下多樁承臺(tái),，嚴(yán)格地講，承臺(tái)下大多數(shù)樁都處于偏心承載狀態(tài),，對(duì)于偏心承載樁如何對(duì)樁的承載能力做出正確的評(píng)估,，樁在正常使用極限狀態(tài)下所能承受的偏心距臨界值是多少,，豎向荷載偏心距與樁的承載能力有何關(guān)系，這是預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要特別考慮的問題,。

文獻(xiàn)根據(jù)材料力學(xué)原理和現(xiàn)行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,，提出預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在偏心荷載(或在樁頂水平位移)作用下內(nèi)力與位移的計(jì)算方法，包括純彎狀態(tài)下樁身抗裂彎矩臨界值,；在軸心力和彎矩共同作用下樁身抗裂彎矩的極限值,；樁頂允許承載力與豎向力偏心距(或樁頂水平位移)之間的相互關(guān)系式等。

3管樁設(shè)計(jì)施工中的問題及質(zhì)量控制

3.1擠土效應(yīng)

在沉樁過程中,，土體向四周排擠,，使周圍的土受到嚴(yán)重的擾動(dòng)，主要表現(xiàn)為徑向位移,，樁尖和樁周一定范圍內(nèi)的土體受到不排水剪切以及很大的水平擠壓,，產(chǎn)生較大的剪切變形，形成具有很高孔隙水壓力的擾動(dòng)重塑區(qū),，降低了土的不排水抗剪強(qiáng)度,，促使樁周鄰近土體會(huì)因不排水剪切而破壞，由于群樁施工中的迭加作用,，會(huì)使已打入樁和鄰近管線產(chǎn)生較大側(cè)向位移和上浮,。樁群越密越大，土的位移也越大,。

施工遇到擠土效應(yīng)采取的防治措施是：

①合理安排沉樁順序,、控制每日打樁的數(shù)量，減少孔隙水壓力的迭加：

②采用先開挖基坑后沉樁的施工工序,，可減少地基淺層軟土的側(cè)向位移和隆起,，有利于降低沉樁所引起的超靜孔隙水壓力，從而減少地基深層土體變位,。

③在場(chǎng)地設(shè)置袋裝砂井或塑料排水板,，創(chuàng)造排水條件以降低孔隙水壓力。

④預(yù)鉆孔輔助沉樁,。

3.2浮樁

浮樁現(xiàn)象是靜壓管樁擠土效應(yīng)的一種表現(xiàn)形式,。該問題表現(xiàn)得很隱蔽，并且往往是等到壓樁工程完工后做靜載檢測(cè)時(shí)才發(fā)現(xiàn),，而此時(shí)樁機(jī)可能已退場(chǎng),。此時(shí)再來處理就非常被動(dòng)。比較好的處理措施是：提前選取有代表性的樁進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控,，在樁施工結(jié)束后應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量記錄其樁頂標(biāo)高,，并在整個(gè)施工過程中定期復(fù)測(cè)，通過比較來檢查樁身是否有上浮現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有上浮現(xiàn)象,，則需采取前面提過的控制壓樁速率,、重新調(diào)整壓樁路線或鉆孔取土等措施，減少擠土效應(yīng)進(jìn)而控制樁身上浮現(xiàn)象,。如果采取上述措施后仍不能解決樁身上浮現(xiàn)象,，則可采用復(fù)壓的補(bǔ)救方法進(jìn)行處理。

3.3沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)要求

沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)的最終控制要求主要原因是：①勘探點(diǎn)不夠或勘探資料粗糙,，對(duì)工程地質(zhì)情況不明,，尤其是對(duì)持力層起伏標(biāo)高不明，導(dǎo)致設(shè)計(jì)考慮持力層或選擇樁長(zhǎng)有誤,。②設(shè)計(jì)持力層選擇不當(dāng),，預(yù)應(yīng)力管樁持力層宜選擇強(qiáng)風(fēng)化層，以達(dá)到較高承載力,。但當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化層埋深較深時(shí),，考慮到樁長(zhǎng)限制，不得已選擇全風(fēng)化層作持力層時(shí),，承載力將受較大影響,，特別是全風(fēng)化層有遇水易軟化特點(diǎn)，地下水可能通過樁管內(nèi)從樁尖滲入,，大大降低樁端承載力,。③設(shè)計(jì)對(duì)單樁承載力預(yù)估不準(zhǔn)，導(dǎo)致實(shí)際樁長(zhǎng)與壓樁力不匹配,。④樁身斷裂致使不能繼續(xù)施壓,。

防治措施為首先詳細(xì)探明工程地址地質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)作補(bǔ)勘,，正確選擇持力層或標(biāo)高,；施工采用合適噸位樁機(jī)；根據(jù)工程地質(zhì)條件,，合理選擇樁的施工方法及打樁順序,，避免斷樁，確保樁身質(zhì)量,?？茖W(xué)設(shè)計(jì)，通過試樁確定合理終壓標(biāo)準(zhǔn),。

3.4斷樁

斷樁是預(yù)制混凝土管樁施工中常常遇到的問題,，其產(chǎn)生的主要原因主要有：①使用了廠家生產(chǎn)的未經(jīng)檢驗(yàn)的不合格的樁；②樁尖碰到地下障礙物管樁被蹩斷：③管樁施工中垂直度沒有控制好,；④管樁由軟弱土層突然進(jìn)入硬土層,，樁機(jī)壓力迅速升高,，樁身受到瞬間沖擊力而引起；⑤基坑施工中,，由于軟土推擠隆起，基坑壁側(cè)向移動(dòng)造成斷樁,。

施工中若發(fā)現(xiàn)有斷樁,，就要采取補(bǔ)強(qiáng)加固方案處理。對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁淺層斷樁可采用接樁,。對(duì)深層斷樁的接樁(包括部分錯(cuò)位樁糾偏后接頭)要抽干樁內(nèi)積水,，確認(rèn)樁的傾斜在允許范圍內(nèi)，放人鋼筋籠,，鋼筋籠應(yīng)伸到斷樁下3m,，用高等級(jí)混凝土灌注。接樁后要進(jìn)行承載力檢測(cè),。當(dāng)斷樁處錯(cuò)位,，無法復(fù)原時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)樁,。對(duì)工程事故應(yīng)分析問題的原因,、補(bǔ)樁的可能性和對(duì)已施工樁的影響，考慮其它可利用條件以及經(jīng)濟(jì)和工期等要求,。

4結(jié)語

管樁作為一種新樁型以其樁身質(zhì)量可靠,、承載力高、施工速度快,、現(xiàn)場(chǎng)整潔,、較為經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)越來越得到廣泛的應(yīng)用。但由于管樁的應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng),，在研究和應(yīng)用等方面都還存在著不少亟待解決的問題,。而工程實(shí)踐的發(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過理論研究水平，使得管樁的應(yīng)用受到嚴(yán)重制約,。本文總結(jié)了管樁的承載力特性和受力分析,、影響管樁承載力的因素以及提高管樁承載力的方法、施工中常見問題以及防治措施,。但文中所涉及到的諸多問題目前都還沒有得到圓滿的解決,，因此還需要通過大量的科學(xué)研究和工程實(shí)踐來做進(jìn)一步探討。

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小口徑厚壁鋼管介紹以及價(jià)格

樁分類不是像樓主說的這樣的，CFG樁,、PHC預(yù)應(yīng)力管樁,、灌注樁,、攪拌樁等等其實(shí)不是分類。按成樁方法分類　一般分為非擠土樁,、部分?jǐn)D土樁和擠土樁三類,。　1,、擠土樁(排土樁) 在成樁過程中,，樁周圍的土被擠密或擠開，使樁周圍的土受到嚴(yán)重?cái)_動(dòng),，土的原始結(jié)構(gòu)遭到破壞,，土的工程性質(zhì)發(fā)生很大變化。這類樁主要有擠土灌注樁和打入式預(yù)制樁等,?！?、非擠土樁(非排土樁) 在成樁過程中,，將與樁體積相同的土挖出,，因而樁周圍的土很少受到擾動(dòng)。這類樁主要有各種形式的挖孔或鉆孔樁,、井筒管樁和預(yù)鉆孔埋樁等,。　3,、部分?jǐn)D土樁 在成樁過程中,，樁周圍的土僅受到輕微的擾動(dòng)，土的原狀結(jié)構(gòu)和工程性質(zhì)沒有明顯變化,。這類樁主要有預(yù)鉆孔打人式預(yù)制樁,、打人式敞口樁和部分?jǐn)D土灌注樁等。 按樁身材料分類　根據(jù)樁身材料可分為混凝土樁,、鋼樁和組合材料樁等,。　1,、混凝土樁 混凝土樁是目前應(yīng)用最廣泛的樁,，具有制作方便，樁身強(qiáng)度高,，耐腐蝕性能好,，價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn)。它可分為預(yù)制混凝土方樁,、預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁和灌注混凝土樁等,。　a)預(yù)制混凝土方樁多為鋼筋混凝土樁,，斷面尺寸一般為200mmx200mm一500rmnx500mm,，單節(jié)長(zhǎng)十余米,，可根據(jù)需要將單節(jié)樁連接成所需樁長(zhǎng)?！)預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁為工廠化預(yù)制生產(chǎn),，高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)，斷面外徑尺寸一般為350～600mm,，壁厚80--lOOmm,，單節(jié)長(zhǎng)十余米，可根據(jù)需要將單節(jié)樁連接成所需樁長(zhǎng),。　c)灌注混凝土樁是用樁機(jī)設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)就地成孔,，在孔內(nèi)放置鋼筋籠,，澆筑混凝土，樁深度和直徑可根據(jù)受力的需要,，由設(shè)計(jì)確定,。　2,、鋼樁 由鋼管樁和型鋼樁組成,。鋼樁樁身材料強(qiáng)度高，樁身表面積大而截面積小,，在沉樁時(shí)貫透能力強(qiáng)而擠土影響小,，在飽和軟粘土地區(qū)可減少對(duì)鄰近建筑物的影響。型鋼樁常見有工字形鋼樁和H形鋼樁,。鋼管樁由各種直徑和壁厚的無縫鋼管制成,。由于鋼樁價(jià)格昂貴，耐腐蝕性能差,，應(yīng)用受到一定的限制,。　3,、組合材料樁 組合材料樁是指一根樁由兩種以上材料組成的樁,。如鋼管混凝土樁或上部為鋼管下部為混凝土的樁。 按承載性狀分類　1,、摩擦型樁　a)摩擦樁 在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載由樁側(cè)摩擦阻力承受的樁，樁尖部分承受的荷載很小,，如在飽和軟粘土地基,，數(shù)十米深度內(nèi)無堅(jiān)硬的樁尖持力層的樁。這類樁基的沉降較大,?！)端承摩擦樁 在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載主要由樁側(cè)摩擦阻力承受。即在外荷載作用下,，樁的端阻力和側(cè)壁摩擦力都同時(shí)發(fā)揮作用,，但樁側(cè)摩擦阻力大于樁尖阻力。如穿過軟弱地層嵌入較堅(jiān)實(shí)的硬粘土的樁,?！?、端承型樁　a)端承樁 在極限荷載作用狀態(tài)下,，樁頂荷載由樁端阻力承受的樁,。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁，外部荷載通過樁身直接傳給基巖,，樁的承載力由樁的端部提供,，不考慮樁側(cè)摩擦阻力的作用?！)摩擦端承樁 在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁,，由于樁的細(xì)長(zhǎng)比很大,，在外部荷載作用下，樁身被壓縮,，使樁側(cè)摩擦阻力得到部分地發(fā)揮,。

目前工程施工中常用的樁都有哪些？

小口徑厚壁鋼管是一種比較重要的鋼材,，它所有多方面的特點(diǎn),，比如根據(jù)尺寸差異能夠滿足用戶多方面的需求，并且在產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命方面的表現(xiàn)也比較不錯(cuò),。那么今天介紹的知識(shí)就是關(guān)于小口徑厚壁鋼管的價(jià)格以及基礎(chǔ)知識(shí)介紹,，除此之外還有基于用戶角度出發(fā)進(jìn)行的內(nèi)容，比如購(gòu)置建議和生產(chǎn)工藝流程方面的知識(shí)詳細(xì)解答,，這些都是值得參考的內(nèi)容,。

一、小口徑厚壁鋼管介紹

小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產(chǎn)工藝,，產(chǎn)品經(jīng)折彎,、合縫、內(nèi)焊,、外焊,、矯直、平頭等多道工序,，達(dá)到美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)要求,。大口徑厚壁鋼管多應(yīng)用于大型的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)之中,，做主體支撐部分，例如橋梁打樁,、海底打樁,、高層建筑打樁。

小口徑厚壁無縫管是指外徑和壁厚之比小的鋼管,，目前最小口徑可達(dá)到3mm,，壁厚最小到1mm.。

小口徑厚壁無縫鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

主要用做石油地質(zhì)鉆探管,、石油化工用的裂化管,、鍋爐管、軸承管以及汽車,、拖拉機(jī),、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。

小口徑厚壁無縫鋼管材質(zhì)包括：10#,、20#。25#,、35#,、45#、16Mn等,。

生產(chǎn)工藝流程圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋,、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)

按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管,、冷拔管,、擠壓管等，熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn),，實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷截成所需長(zhǎng)度,，在管坯穿孔端端面上定心然后送往加熱爐加熱在穿孔機(jī)上穿孔在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下,，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管,，再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制最后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑,，達(dá)到規(guī)格要求,，利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法，若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管,，必須采用冷軋冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制，冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),，使擠壓件從較小的?？字袛D出,，此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。

二,、小口徑厚壁鋼管價(jià)格介紹

1,、2480.00/噸

興和縣152*22小口徑厚壁鋼管規(guī)格

聊城市神鵬物資有限公司

2、3300.00/噸

供應(yīng)大量直銷20號(hào)定尺無縫鋼管,20號(hào)冷拔小口徑厚壁鋼管

河北宏程管業(yè)有限公司

3,、2760.00/噸

鳳寶小口徑厚壁鋼管現(xiàn)貨

聊城市環(huán)洋物資有限公司

上文為大家介紹的內(nèi)容就是關(guān)于小口徑厚壁鋼管的知識(shí),，具體包括的內(nèi)容主要有產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息，以及價(jià)格舉例分析,，除此之外就是關(guān)于生產(chǎn)工藝流程或者產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)這些方面的專業(yè)內(nèi)容,，對(duì)于消費(fèi)者而言，如果有意向購(gòu)置但是先前對(duì)此并沒有什么了解,，那么就可以借助上文小編列舉的內(nèi)容綜合考慮,，篩選出合適合理的板塊，參考具體情況得出方案,。

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樁型 PHC AB 400-95-10 是什么意思?混凝土等級(jí)是多少?

按成樁方法分類

一般分為非擠土樁,、部分?jǐn)D土樁和擠土樁三類,。

1、擠土樁(排土樁)

在成樁過程中,，樁周圍的土被擠密或擠開,，使樁周圍的土受到嚴(yán)重?cái)_動(dòng)，土的原始結(jié)構(gòu)遭到破壞,，土的工程性質(zhì)發(fā)生很大變化,。這類樁主要有擠土灌注樁和打入式預(yù)制樁等。

2,、非擠土樁(非排土樁)

在成樁過程中,，將與樁體積相同的土挖出，因而樁周圍的土很少受到擾動(dòng),。這類樁主要有各種形式的挖孔或鉆孔樁,、井筒管樁和預(yù)鉆孔埋樁等。

3,、部分?jǐn)D土樁

在成樁過程中,，樁周圍的土僅受到輕微的擾動(dòng)，土的原狀結(jié)構(gòu)和工程性質(zhì)沒有明顯變化。這類樁主要有預(yù)鉆孔打人式預(yù)制樁,、打人式敞口樁和部分?jǐn)D土灌注樁等,。

按樁身材料分類

根據(jù)樁身材料可分為混凝土樁、鋼樁和組合材料樁等,。

1,、混凝土樁 混凝土樁是目前應(yīng)用最廣泛的樁，具有制作方便,，樁身強(qiáng)度高,，耐腐蝕性能好，價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn),。它可分為預(yù)制混凝土方樁,、預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁和灌注混凝土樁等。

a)預(yù)制混凝土方樁多為鋼筋混凝土樁,，斷面尺寸一般為200mmx200mm一500rmnx500mm,，單節(jié)長(zhǎng)十余米，可根據(jù)需要將單節(jié)樁連接成所需樁長(zhǎng),。

b)預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁為工廠化預(yù)制生產(chǎn),，高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)，斷面外徑尺寸一般為350～600mm,，壁厚80--lOOmm,，單節(jié)長(zhǎng)十余米，可根據(jù)需要將單節(jié)樁連接成所需樁長(zhǎng),。

c)灌注混凝土樁是用樁機(jī)設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)就地成孔,，在孔內(nèi)放置鋼筋籠,，澆筑混凝土,，樁深度和直徑可根據(jù)受力的需要，由設(shè)計(jì)確定,。

2,、鋼樁 由鋼管樁和型鋼樁組成。鋼樁樁身材料強(qiáng)度高,，樁身表面積大而截面積小,，在沉樁時(shí)貫透能力強(qiáng)而擠土影響小，在飽和軟粘土地區(qū)可減少對(duì)鄰近建筑物的影響,。型鋼樁常見有工字形鋼樁和H形鋼樁,。鋼管樁由各種直徑和壁厚的無縫鋼管制成。由于鋼樁價(jià)格昂貴,，耐腐蝕性能差,，應(yīng)用受到一定的限制。

3、組合材料樁 組合材料樁是指一根樁由兩種以上材料組成的樁,。如鋼管混凝土樁或上部為鋼管下部為混凝土的樁,。

按承載性狀分類

1、摩擦型樁

a)摩擦樁 在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載由樁側(cè)摩擦阻力承受的樁,，樁尖部分承受的荷載很小，如在飽和軟粘土地基,，數(shù)十米深度內(nèi)無堅(jiān)硬的樁尖持力層的樁,。這類樁基的沉降較大。

b)端承摩擦樁

在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載主要由樁側(cè)摩擦阻力承受,。即在外荷載作用下，樁的端阻力和側(cè)壁摩擦力都同時(shí)發(fā)揮作用,，但樁側(cè)摩擦阻力大于樁尖阻力,。如穿過軟弱地層嵌入較堅(jiān)實(shí)的硬粘土的樁。

2,、端承型樁

a)端承樁 在極限荷載作用狀態(tài)下,，樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁,，外部荷載通過樁身直接傳給基巖,，樁的承載力由樁的端部提供，不考慮樁側(cè)摩擦阻力的作用,。

b)摩擦端承樁 在極限承載力狀態(tài)下,，樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁,，由于樁的細(xì)長(zhǎng)比很大,，在外部荷載作用下，樁身被壓縮,，使樁側(cè)摩擦阻力得到部分地發(fā)揮,。

PHC-AB 400-95-10含義如下：

PHC 混凝土高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁；

400 管樁的直徑,；

95 管樁的壁厚,；

AB 管樁的型號(hào)（管樁分：A、AB,、B,、C型四種）；

10 單節(jié)管樁的長(zhǎng)度10米種,。

樁身混凝土等級(jí)不低于C80,。

擴(kuò)展資料

混凝土原材料

水泥、石灰、石膏等無機(jī)膠凝材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性,；進(jìn)而通過化學(xué)和物理化學(xué)作用凝結(jié)硬化而產(chǎn)生強(qiáng)度,。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求,。水中過量的酸,、堿、鹽和有機(jī)物都會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生有害的影響,。骨料不僅有填充作用,，而且對(duì)混凝土的容重、強(qiáng)度和變形等性質(zhì)有重要影響,。

為改善混凝土的某些性質(zhì),，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,，它日益成為混凝土不可缺少的組分,。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能，節(jié)約水泥,，在混凝土攪拌時(shí)也可摻入磨細(xì)的礦物材料──摻合料,。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質(zhì)和數(shù)量,，影響混凝土的強(qiáng)度,、變形、水化熱,、抗?jié)B性和顏色等,。

參考資料?百度百科-混凝土

好了，今天關(guān)于“150鋼管樁價(jià)格/a”的話題就講到這里了,。希望大家能夠通過我的講解對(duì)“150鋼管樁價(jià)格/a”有更全面,、深入的了解，并且能夠在今后的學(xué)習(xí)中更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),。