據(jù)中國證券報報道:上周貿(mào)易商繼續(xù)拉漲心態(tài)較重,,外加市場低位資源成交較好,,故市場價格保持上升態(tài)勢,。在一項針對國內(nèi)上海、天津,、廣州和西安等15個城市,,共計46家鋼廠、133家貿(mào)易商進行的調(diào)查顯示,,經(jīng)過連續(xù)上漲,,業(yè)內(nèi)總體預期接下來市場仍將上行。
中國物流采購聯(lián)合會副會長蔡進也是鋼鐵市場拐點理論的支持者。他認為目前有“三大火箭”來鞏固鋼鐵需求基礎,,所以鋼價將持續(xù)走高?!颁撹F市場第一大推動力量來自季節(jié)性需求,,一直以來,3,、4月是鋼市的傳統(tǒng)小旺季,,季節(jié)性拉動是必然的,也是促使當前鋼鐵市場需求能夠不斷趨暖的第一要素,。另外,,國家政策的適度微調(diào)以及國際各大經(jīng)濟體運行態(tài)勢良好也讓我國螺旋鋼管行業(yè)所面臨的內(nèi)、外圍環(huán)境正逐步進入春天”,。
不過某行業(yè)網(wǎng)站分析師則強調(diào),,總理多次表示房地產(chǎn)調(diào)控依舊不會放松,國內(nèi)經(jīng)濟增速也要合理下降,,這一表態(tài)使鋼鐵市場前景比較迷茫,,鋼貿(mào)商謹慎觀望心態(tài)逐漸顯現(xiàn),盡快出貨意愿有所加強,,小部分商家甚至回調(diào)價格刺激出貨,。
同時,從目前的實質(zhì)性需求來看,,統(tǒng)計局1-2月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,基礎設施建設普遍下降,1-2月鐵路運輸累計投資同比下降44.4%,;公共設施管理投資增速為-4.3%,;道路運輸業(yè)為-8.7%。而樓市運行數(shù)據(jù)則可看出,,當前地產(chǎn)投資的強勢更多是依賴前期的高開工,,這同樣也預示著后期大幅下滑風險的存在。