海洋船只的不斷發(fā)展,,(特別是油船)要求各種船舶系統(tǒng)有耐海水和大氣腐蝕的能力,。的蘇聯(lián)進行的試驗指出,。鍍鋅層在500℃溫度下保持10min擴散退火之后,,對海水有更高的耐邊性,。焦化生產(chǎn)中的許多工藝過程是在管狀設備和管路中進行的,,由于高濕腐蝕作用,,管子內(nèi)表面或多或少產(chǎn)生腐蝕,,導致了管子的損壞,。
此外,在住宅建筑,、室外結構,、采礦工業(yè)以及各種干線輸送管道的建設上,都大量采用鍍鋅鋼管,,如水道管,、煤氣管、電線導管,、柵欄管,、機械結構管、運動場館的結構管以及建筑施工用腳手架管等,。在強腐蝕性環(huán)境中,,一些國家還采用了涂有有機物涂層的鍍鋅鋼管。隨著現(xiàn)代技術的發(fā)展,,使用鍍鋅鋼管的部門也在不斷增加著,。
由于鍍鋅鋼管的應用日益深人到各個經(jīng)濟部門,所以各國鍍鋅鋼管的產(chǎn)量逐年增加,。鍍鋅鋼管占焊接鋼管產(chǎn)量的比例逐步增加,,在美國甚至達到了70%。
熱鍍鋅鋼管的品種以水氣輸送導管和電線導管產(chǎn)量最大,,而規(guī)格又以12.7-101.6mm(1/2~4in)的為最多,。
世界各國生產(chǎn)熱鍍鋅鋼管的實際操作可以采用不同的方法,。最早使用的鍍鋅方法是濕法和干法,。自1742年法國人馬盧安(MalOuin)首次將鋼制件用濕法鍍鋅以后,,1800年就出現(xiàn)了干法熱鍍鋅。此后,,鍍鋅工藝經(jīng)常改進,。20世紀50年代國外已有了早期半連續(xù)式的鍋管熱鍍鋅機組,。同時,,個別國家還采用鉛鋅法生產(chǎn)熱鍍鋅鋼管,。至60年代,,干法鍍鋅機組不斷完善,,各國相繼出現(xiàn)一些連續(xù)式的鋼管熱鍍鋅機組。