熱冷鍍?nèi)蠊懿钠贩N近期行情走勢

文章來源：http://0916sn.cn 發(fā)布時間：2022-02-13 19:30:01 瀏覽次數(shù)：208

    新年開始,，熱軋,、冷軋,、鍍鋅三大管材品種的價格走勢一直處于上升狀態(tài),。由于熱軋下游需求表現(xiàn)良好,，今年汽車產(chǎn)銷同比大幅下降,，家電需求仍然可以,，鍍鋅搶出口訂單等因素直接導(dǎo)致今年熱冷價差逐漸縮小,，而鍍冷價差逐漸擴(kuò)大的趨勢明顯,。2月份,，熱冷鍍價差不平衡的問題更加突出。根據(jù)主流市場的計算,，以上海為例差最低已達(dá)260元/噸,，而樂從地區(qū)冷鍍價差最高已達(dá)450元/噸。冷軋作為中間產(chǎn)品,，一直被兩面夾擊,。

    因此，根據(jù)熱冷鍍?nèi)笃贩N的基本面趨勢和相互影響關(guān)系,，作者將對后期三大品種的市場趨勢和價差關(guān)系進(jìn)行簡要分析,。

    從供給方面：截至13日，Mysteel在37家熱軋卷生產(chǎn)企業(yè)中,，鋼廠產(chǎn)能利用率為86.與上周86%相比,，17%.42%(2019年新高)下降0.25%；雖然同口徑?jīng)]有達(dá)到2021年的最高點,，但由于2022年新生產(chǎn)線的生產(chǎn),，預(yù)計5月份全國熱軋計劃量將繼續(xù)比上月增加。

    此外,，截至1月底的調(diào)查數(shù)據(jù),，Mysteel在監(jiān)測的29家冷軋鋼廠中，鋼廠產(chǎn)能利用率為83.70%創(chuàng)2019年新高,，但由于熱冷價差持續(xù)萎縮,，2月份大部分鋼廠開始制定冷軋轉(zhuǎn)產(chǎn)熱軋計劃和維修計劃。截至2月9日的研究數(shù)據(jù),，冷軋鋼廠的產(chǎn)能利用率已降至79.98%,，從目前的角度來看，與2月份的維修和轉(zhuǎn)產(chǎn)相比,，預(yù)計2月份整個月的計劃產(chǎn)量不會比上月增加,。

    從需求的角度來看：后期6月和7月將進(jìn)入季節(jié)性淡季，熱軋主要下游工程機械,、重型卡車等鋼材用量將回落,。冷軋的主要下游-2019年汽車鋼一直處于疲軟狀態(tài)，1-3月,，汽車產(chǎn)銷633.57萬輛和637.同比下降94萬輛.81%和11.32%,。而鍍鋅,，雖然一季度在家電用鋼尚可的支撐下，以及市場為了搶占出口歐盟免稅配額而加大出口的因素,，鍍鋅現(xiàn)貨價格表現(xiàn)良好,；但隨著家電訂單進(jìn)入季節(jié)性淡季，以及出口訂單的轉(zhuǎn)弱,，鍍鋅的需求將有一個明顯轉(zhuǎn)弱的趨勢,。

    此外，從訂單效率的角度來看,，由于價差的原因,，目前冷軋置是最嚴(yán)重的，無論是生產(chǎn)者還是交易員,，所以即使市場因為需求差等原因下跌,，但價格大幅下跌的心態(tài)暫時沒有。

    從基本面來看,，由于熱軋供應(yīng)量大,，需求難以再次上升；冷軋需求疲軟,，鍍鋅后期需求疲軟,，但有成本支撐，認(rèn)為5-6月份會有小幅回調(diào),；目前由于國內(nèi)外政策的變化,，市場整體心態(tài)較差，可能會加大回調(diào)力度,。

判斷熱冷鍍價差

    冷鍍價差：從冷軋需求疲軟和后期鍍鋅需求疲軟兩個不同的角度來看,，鍍鋅需求的萎縮速度可能快于冷軋。因此,，認(rèn)為在回調(diào)市場階段,，鍍鋅的下行幅度可能大于冷軋，導(dǎo)致冷鍍價差逐漸恢復(fù)正常,。

熱冷價差：熱冷價差作者認(rèn)為目前難以恢復(fù),，冷軋下游需求差，后期或淡季,，雖然價格不會下跌,，但也難以上漲，所以更多或等到9月后旺季,，看到冷軋需求上升,，改變熱冷價差；此外，冷軋的額外不確定性是汽車政策的釋放,，如果能推動汽車鋼材的消費，可能會給目前特別弱的冷軋價格注射,，從而提前修復(fù)熱冷價差,。